一直到1951年，「獨立」號航母才再次作為靶艦被擊沉。
而中國這邊呢？中國海軍一直比較窮，隨便一艘艦都跟寶貝一樣，當然捨不得拿去做靶艦，原來打靶都是用軍艦拖一艘木船，一直到八九十年代才開始出現退役軍艦做靶艦的情況。
比如2014年，編號514的053H型護衛艦鎮江號就被作為了靶艦，接受了反艦飛彈的洗禮之後，不但沒有沉沒，甚至連大火都沒有燒起來，只是前甲板的上層建築受到了損害。
當然最出名的還要數882「鄱陽湖」號補給艦，因為噸位較大，被用來作為模擬航母的靶艦。
結果呢？「鄱陽湖」號補給艦前後一共挨了5發鷹擊18反艦飛彈，愣是沒沉！
最後，上層建築已經一塌糊塗的「鄱陽湖」號補給艦，最後還被安全拖到造船廠進行拆解，可謂榨乾了最後一點價值。
所以，靶艦不容易沉，各國都存在，也沒法證明菲律賓戰鬥力不行。
那麼問題來了，為什麼靶艦不容易沉呢？這就要從靶艦的用途說起了。
我們都知道，靶艦是海軍裝備檢驗最直觀的工具，一方面，要檢驗打擊武器的毀傷能力，另一方面，也是要試驗艦艇的抗沉性能。
也就是說，一方面要檢驗矛，一方面要檢驗盾。
最終目標是檢驗的過程獲取的數據，而不是看船沉不沉。邏輯很簡單，彈藥命中之後，需要實驗人員上艦評估毀傷情況，隨後才進行後續項目的測試，如果船一打就沉了，你還怎麼上去進行毀傷效果的評估？
所以各國對靶艦，一般都不會一次性擊沉。
比如在彈藥使用上，是「先小後大」，不是一上來就給他個王炸，而是先用小威力彈藥，然後去看一下，評估一下毀傷效果，記錄一下數據，然後再打新的彈藥。
你看美國「布坎南」號(DDG-14)飛彈驅逐艦，2000年被當成靶艦期間，一開始試驗的是三枚「地獄火」飛彈，然後是一枚GBU-24「寶石路」III型雷射制導炸彈，最後才是魚叉反艦飛彈和魚雷。
「地獄火」飛彈戰鬥部才6.8公斤炸藥，拿它去打軍艦，不是撓痒痒麼？
再比如在位置選擇上，一般是先上後下，先打吃水線以上部位，這些部位打穿了也不會有海水灌入導致沉沒，如果上來就用魚雷，那後續還怎麼玩？
此外，為了延長靶艦壽命，能多試驗一些項目，各國一般都會對靶艦進行一些防沉處理。
比如，軍艦在被用作靶艦之前，一般都會把所有有回收價值的設備都給拆除，抽干油料，卸下所有彈藥，把所有有價值的東西都拿走。這樣一來，靶艦的風險等級降低了數個數量級，大大降低了火災機率、規模以及蔓延速度，有的甚至把上層建築都拆了，堆幾個貨櫃湊數。
再加上在現在的精確制導武器時代，很多武器試驗的是準確度，所以大多數會使用減裝藥，甚至直接不使用爆炸型戰鬥部，儘量減少對靶艦的損傷，畢竟靶艦也是很寶貴的，一發就給干沉了就太浪費了。
▲減裝藥效果
而在國外的很多反艦飛彈測試，甚至直接將戰鬥部取下，只安裝導引頭。而驗證大型彈藥毀傷效果的時候，一般也要等靶艦實在沒什麼價值了，在最後才會用魚雷一發入魂。
這麼來看，靶艦因為其用途的特殊性，不會遇到火災中彈藥、油料的接連殉爆，也不會遇到大火順著輸油管路蔓延，更不會遇到飛彈拚命衝著一個地方打，也不會遇到魚雷衝著吃水線招呼，所以挨打幾個小時不沉，太正常不過了。
很多人可能產生疑問了，既然靶艦抗沉性這麼強，那如何判斷武器對軍艦的毀傷程度呢？
其實我們根本不用擔心，真到了那個時候，我們的鷹擊-83反艦飛彈，以及又粗又長的鷹擊-21反艦彈道飛彈，可都是裝有威力巨大的戰鬥部的。
而對方的航母也不可能不裝航空燃油，不搭載航空彈藥，所以只要命中，就很大機率可以給與重創，致使其喪失戰鬥力或乾脆殉爆沉沒。
所以，回到開頭提出的問題，菲律賓費半天勁才擊沉中國造的補給艦，並不能說明中國船質量好，也不能說菲律賓的戰力差，只能說這是靶艦試驗的正常結果罷了。