近日有一名網民在社交媒體分享他過年期間開 Electric Vehicle 電動車回鄉的經歷，並將旅途中的花費結算出來，並得出結論要是作為日常通勤，他開 BYD Atto 3 會比起開 Perodua Myvi 更便宜，每次可以省回 RM 56 的費用。
車主分享：在大馬開 Electric Vehicle 比開 Perodua Myvi 更省錢。 近日一名車主在社交媒體上分享了自己開車回鄉的細節，據悉他在過去的農曆新年期間。
從 KL 出發經過 Ipoh 去到 Penang，再從 Penang 途徑 Ipoh 回到 KL，總里程 782.6 km，總共用時 12.5 小時，其中包括了 1.5 小時用於充電，也就是在路上行駛的時間大約是 11 小時，總共花於充電的費用為 RM 151.61。
而之後他用了 BYD Atto 3 和 Perodua Myvi 兩款車作為對比，計算出日常使用的費用。 根據車主的計算，它給出了全程高速行駛，還有市區和高速行駛兩種計算方法，而他列出的詳細花費如下：
Highway： Myvi： RM 0.12/km Atto 3 家裡充電：RM 0.08/km Atto 3 DC 快充（RM 1/kWh 的收費）：RM 0.16/km KL 到 Penang 費用（740 km）： Myvi：RM 88.80 Atto 3：RM 88（家裡 AC 充滿後再在 Highway 上用 DC 快充） City Drive 和 Highway： Myvi：RM 0.15/km Atto 3 家裡充電：RM 0.07/km Atto 3 DC 快充（RM 1/kWh 的收費）：RM 0.14/km 700 km 行駛花費： Myvi：RM 105 Atto 3：RM 49
但是車主有提到，這個 700 km 的花費是全程在家裡充電，並不是使用外面的充電服務，而 TNB 針對住家每 kWh 電量的最低收費是 RM 0.218，但是之後隨著用電量越來越高，收費會越來越貴，甚至每個月使用超過 901 kWh 後，收費就變成了每 kWh 要價 RM 0.571，幾乎是原本最低的 2 倍，如果按照車主每次充滿需要 RM 31.22 的費用計算。
那我們通過反向計算，可以推測出他的車可能是長續航版本，搭載 60.48 kWh 的電池組，而每 kWh 的電費是 RM 0.516，還不是國能最貴的收費。
那我們可以看到如果是高速行駛兩者的花費是差不多的，但是如果是市區駕駛的話，電動車就便宜了不少，但是前提是你要在家充滿電才出門，不然的話你使用外面的充電服務。 以我國的低油價，因此實際討論使用費用的話，其實和你用傳統的燃油車沒有很大的差別而已